Осциллограф для автосервиса цифровой Micsig SATO1004

Серия интеллектуальных осциллографов SATO компании Micsig включает в себя новейшую технологию интегрированного сенсорного экрана и переработанные аппаратные и программные системы.
Осциллограф полосой пропускания 100 МГц имеет максимальную частоту дискретизации 1 Гвыб/сек, 4 канала, глубину памяти 70 млн. точек и скорость захвата осциллограмм до 130 000 осц/сек.
Модели SATO предназначены для использования в автомобилях и предлагают тесты цепей, датчиков, исполнительных механизмов, зажигания, сети и комбинированные тесты.
Благодаря большому 8-дюймовому 800 x 600 промышленному емкостному сенсорному экрану, Micsig SATO1004 можно использовать в 3 режимах работы: сенсорный экран, физическая панель управления и смесь этих двух режимов.
Micsig SATO1004 оснащен высокочувствительной системой цифрового запуска, поддерживает запуск и декодирование последовательной шины, обладает широкими измерительными и математическими функциями, в стандартную комплектацию входит модуль цифрового фильтра, 256-уровневая градация интенсивности и функции отображения цветовой температуры; он также оснащен WiFi, USB 3.0/2.0 host, USB Type-C, HDMI и триггерным выходом.
В сочетании с уникальной запатентованной технологией сенсорного алгоритма Micsig SATO1004 предлагает пользователям непревзойденный пользовательский опыт.
Специализированное ПО для диагностики автомобиля:

• Цепи зарядки (12/24В), пусковой ток цепи стартера, пульсации переменного тока генератора, цепи изменяемых фаз газораспределения, зажигания;
• Датчики расхода воздуха, ABS, педали газа, распредвала, коленвала, температуры охлаждающей жидкости, распределителя, давления топлива, детонации, лямбда, датчик Холла/скорости, дроссельной заслонки, вентилятора охлаждения;
• Приводы электромагнитных клапанов, угольного фильтра, EGR рециркуляции отработавших газов, управления холостым ходом, топливного насоса, топливных форсунок, регуляторы давления масла, управления потоком топлива, серводвигатель дроссельной заслонки, свечи накаливания дизельного двигателя;
• Сети: CAN High и CAN Low, CAN FD, FlexRay, K line;
• Комбинированные тесты: коленвал+распредвал, коленвал+первичное зажигание, первичное зажигание+напряжение форсунки, коленвал+распредвал+форсунка+вторичное зажигание и т.д.